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中國冶金報:馬鋼技術創新叫響馬鋼輪軸品牌

2018年11月23日 來源:中國冶金報 作者: 打印 分享到:

  高速車輪通過CRCC(中鐵檢驗認證中心)認證、德鐵認證,今年160件高速車輪出口德國;自主研發高速車輪、輕量化車輪、重載車輪產品、彈性組合式車輪系列、大功率整體機車輪系列……近年來,馬鋼輪軸事業部持續深化技術創新,建機制、搭平臺,牢牢把握市場趨勢出新品,緊緊盯住生產現場解難題,以創新力提升馬鋼車輪產品的競爭力。

  在馬鋼輪軸事業部研發部部長張磊看來,這樣的成績得益于良好的創新氛圍。為鞏固創新成果、激發創新活力、營造出寬松科學的創新環境,該事業部一方面為研發人員搭建創新平臺,簡化創新項目申報流程;另一方面鼓勵創新、寬容失敗,為創新工作提供保障。為了提升科研創新能力和產品研發能力,研發部內部跨專業成立了科研攻關室.進行科研攻關和產品開發,鼓勵研發人員跨專業學習第二專業,進而成為復合型人才,不斷激發研發人員的積極性和創造性。

  機制活,平臺寬,活力顯。近3年來,馬鋼輪軸事業部研發人員站在輪軸技術發展前沿,不斷推出既能滿足客戶需求又能引領市場潮流的高端產品。例如,高鐵車輪通過CRCC認證,標志著馬鋼高鐵車輪具備裝車資格;用于株洲機車公司供長株潭城際CJ6型高速動車組的車輪取得CRCC試用證書;200公里/小時速度等級的ET423車輪和250公里/小時速度等級BA226/227車輪通過德鐵認證,至此馬鋼已獲得德國所有等級車輪的供貨資格;開發出供韓國Rotem公司的輕量化ф850毫米車輪;用于株洲機車公司供馬其頓動車組的ZZ850車輪以及供歐洲市場高速動車組的ZUA300-2車輪通過TSI認證。在重載車輪方面,AAR D級鋼H36車輪通過AAR(美國鐵路協會產品認證)認證;馬鋼自主設計的40噸軸重的RTG970貨車輪8件樣輪通過用戶檢驗,贏得了14000件訂單。在彈性車輪方面,馬鋼自主設計并批量生產供土耳其的660彈性組合車輪,獲得客戶一致好評。馬鋼大功率機車車輪正以技術優勢不斷開拓新市場,從韶山系列、和諧系列貨運機車輪到時速160公里客運機車輪系列,馬鋼整體機車輪正以扎實步伐向前邁進。

  馬鋼既要研發高端產品拓市場,還要緊盯現場解難題。科研人員深知,深入一線才能將創新工作落地生根。在完成產品報價、工藝設計、商檢等工作以外,他們與現場深度融合,為現場的生產、技改、技術攻關提供強有力的支持:組織開展表面質量攻關,使磕碰傷劃傷、掉漆、銹蝕等返工率下降了70%,報廢率下降60%以上。同時,他們積極推行“工藝主導、設備主動,加強設備精度管理”工作,組織相關人員利用FMEA(潛在失效模式及后果分析)對各工序的工藝質量失效模式進行分析,對設備精度提出要求,制訂管理辦法。

  通過采取上述措施,馬鋼輪軸事業部的產品產量和質量進一步提升。今后他們將繼續加大新產品的開發力度,構建良好的人才培養機制,爭取讓智能制造規劃和部分項目盡早落地,進一步叫響馬鋼輪軸品牌。

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